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Viernes, 04 de Noviembre

Banco Mundial hablará sobre alternativas y desafíos del transporte urbano

• El potencial en Latinoamérica para Buses de Tránsito Rápido es de 7.000 km de corredores de alto desempeño en 100 grandes ciudades.

• En la actualidad se ofrecen servicios diarios a más de 19 millones de usuarios al día a través de más de 550 km de líneas exclusivas en América Latina.

El gerente, del Banco Mundial, para el Sector Transporte de la Región América Latina y el Caribe, Aurelio Menéndez, dictará la conferencia “Cuando las soluciones rebasan los presupuestos”, el jueves 17 de noviembre en la Feria Movilidad y Transporte 2011 de Transmilenio y Corferias.

La conferencia tiene como objetivo informar sobre la necesidad de sostener los sistemas de transporte en el contexto global de recesión, así como medir si la apuesta de sostenibilidad financiera del recaudo resulta o no suficiente, además de sopesar las inversiones público-privado, la explotación colateral, la inversión foránea y si los prestamos flexibles pueden ser opciones viables.

El gerente regional del Banco Mundial discute sobre quiénes pueden o deben pagar por el uso de las infraestructuras y servicios de transporte, cómo se deben financiar las inversiones, los subsidios operativos, los usuarios de bajos ingresos, etc. La exposición presenta estos temas tanto de un punto de vista normativo como positivo.

Menéndez describe la experiencia latinoamericana, a través de la presentación de diferentes mecanismos de financiamiento en varios medios de transporte urbano de la región, y su exposición se divide en tres secciones, así:

• La primera discute los desafíos en materia de transporte urbano y demografía (éxodo rural-urbano, urbano-periurbano y optimización del uso de los espacios).
• La segunda se concentra en temas de eficiencia y equidad en el financiamiento, tanto de infraestructuras, como de servicios de transporte.
• La última sección presenta los mecanismos posibles de financiamiento del transporte urbano y la experiencia en los medios de transporte de la región, financiamiento público y por los usuarios, cargos por congestión y parqueo, impuestos indirectos, aprovechamiento del valor de espacio predial y múltiples fuentes de financiamiento, entre otros.

Cuando esta conferencia se produce Latinoamérica tiene un 80% de la población en las ciudades, lo que significa un aumento de la flota de vehículos y como resultado alta congestión, contaminación, accidentes y reducción de espacios públicos, haciendo que las metrópolis pierdan sostenibilidad, competitividad y condiciones para garantizar a la gente un nivel adecuado de salud y calidad de vida.

En él área se estima un potencial de implementación a más de 7.000 km de corredores BRT de alto desempeño en las 100 ciudades más grandes de América Latina. En la actualidad los SIBRT ofrecen servicios a más de 19 millones de usuarios al día a través de más de 550 km de líneas exclusivas.